Validierungssimulationen zeigen Potentiale der neu entwickelten Methode und deren Einsatzmöglichkeiten. Optimierte anisotrope Ansätze, sowie vereinfachte phänomenologische Modelle zeigen eine deutlich präzisiere Vorhersage des reellen Bauteilverhaltens auf.
Foto: Fraunhofer LBF
Fraunhofer LBF
Vergleich der maximalen Verformungen prinzipieller Radgeometrien unter verschiedenen Lastkombinationen.
Vergleich der maximalen Verformungen prinzipieller Radgeometrien unter verschiedenen Lastkombinationen. Bildquelle: Fraunhofer LBF
Wissenschaftler des Fraunhofer LBF identifizieren eine optimale Leichtbaustruktur, indem sie unterschiedliche Radgeometrien hinsichtlich ihrer geometrischen Steifigkeit bewerten.
Wissenschaftler des Fraunhofer LBF identifizieren eine optimale Leichtbaustruktur, indem sie unterschiedliche Radgeometrien hinsichtlich ihrer geometrischen Steifigkeit bewerten. Bildquelle: Fraunhofer LBF
Flugzeugbugfahrwerk.
Flugzeugbugfahrwerk. Fotos: Fraunhofer LBF
Nach der Brandprüfung: Einfluss der Mehrfachextrusion auf das Brandverhalten von glasfaserverstärktem PA66.
Nach der Brandprüfung: Einfluss der Mehrfachextrusion auf das Brandverhalten von glasfaserverstärktem PA66.
Graphik: Fraunhofer LBF
Einfluss durch die Mehrfachextrusion bedingte Glasfaserverkürzung auf die Zugfestigkeit von glasfaserverstärktem PA66, mit und ohne Flammschutzmittel FSM.
Einfluss durch die Mehrfachextrusion bedingte Glasfaserverkürzung auf die Zugfestigkeit von glasfaserverstärktem PA66, mit und ohne Flammschutzmittel FSM.
Graphik: Fraunhofer LBF